現今社會的土地價格不斷提升，企業更偏向于在有限的面積內存更多的物品，而倉儲立體貨架會讓貨物實現較大化的立體化存儲的功能同時可以讓叉車等其他的倉儲設備方便的進出上下左右取貨存貨，因此，備受倉儲物流行業青睞。但是除了質量和價格外，立體倉庫貨架的承載重量也是采購員考慮的重要因素，這決定了貨架能否將空間利用最大化達到降本增效的效果。
目前市場上倉儲貨架主要分為以下幾類：
一種是駛入式立體貨架，又稱貫通式貨架或通廊式貨架，一種不以通道分割的整棟式貨架，以托盤貨物存儲，沒有專門的叉車通道，叉車需要駛進貨架內部存取貨，至于一層承載力多少是根據存取的托盤貨物重量進行設計的，據韜映貨架了解，通常駛入式貨架單托貨物不宜過大、過重，通常重量控制在1500KG以內，托盤跨度不宜大于1.5米，而駛入式貨架通常又是單向(靠墻區域)貨架總深度控制在6個托盤深度以內，雙向(中間區域可兩邊取貨)貨架區域總深度控制在12個托盤深度以內，這樣駛入式貨架一層承載力的話，單向控制在9噸以內，雙向控制在18噸以內，具體承載可以存儲托盤貨物特點確定。
另一分類是穿梭式立體貨架。類似于貫通式立體貨架的優勢，穿梭式貨架同樣具有存儲密度大，方便出入庫方便，高?效管理等特點。系統控制的穿梭車穿梭于貨架其中，這樣可以實現自動化快捷方式的存儲需求。穿梭車走行速度為120~250m/min；定位精度：±3mm；載重量1000~1500kg。
再者是自動化立體式貨架系統。據韜映貨架了解自動化立體庫系統是近年來現代倉儲物流中越來越受到重視的立體化存儲方式之?一。在現代科技以及人工智能越來越強大的基礎上，實現自動化甚至是智能化立體倉儲的設計，制造安裝，讓現代化的倉儲系統能不斷的滿足當代生產貿易的高速化，集約化及準確化。
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